ÖHI ЭФИРЫН
Прямой эфир ТВ-программа ЮРГАН в Триколор Авария в Керках Затопления в Коми Сейчас: «Такая работа». Детектив (Россия), 21-я и 22-я серии (16+)
5830
21.06.2016

В Коми определился лучший авиадиспетчер. Им стал Илья Козлов из Сыктывкарского центра. Состязание среди воздушных патрульных проходило в эти дни в Сыктывкаре. По традиции в два этапа. Инструкторы оценивали не только теоретические знания своих подопечных - на специальном тренажёре также разыгрывались различные нештатные ситуации.

 

Очередной конкурс профессионального мастерства авиадиспетчеров проходит в знаковый для предприятия год. Госкорпорации по организации воздушного движения исполняется 20 лет. Впрочем, традиция устраивать состязания среди диспетчеров - с ещё более давних времен. Валерий Ломакин стоял как раз у истоков. Гражданской авиации он отдал 34 года. Начинал диспетчером, закончил свою работу начальником центра по управлению полётами вспомогательного зонального центра.

 

- Я очень рад, что традиция сохранилась по сей день, - говорит В Ломакин. - Потому что это проведение конкурсов молодых диспетчеров – это, прежде всего, безопасность воздушного движения в воздушном пространстве нашей республики.

 

На этот раз за звание лучшего борются 13 человек. Сам конкурс разделён на 2 этапа. Первый – практический. Проходит на специальном тренажёре «Эксперт» в местечке Соколовка на базе Центра управления полетами. Конкурсное задание длится всего 20 минут. Впрочем, само упражнение сложное. Из многих элементов: турбулентность, отказ радиолокатора, пожар двигателя с необходимостью немедленной посадки или смена эшелонов, когда все другие заняты. Инструктор Виктор Типаков отмечает: мы специально выбираем самые сложные сценарии, чтобы полностью раскрыть профессиональный потенциал диспетчеров: способность правильно оценивать обстановку и принимать правильные решения, способность видеть картинку полетов в целом, не теряя деталей и стрессоустойчивость. Растеряться для диспетчера не допустимо в принципе, ведь от его действий зависят сотни жизней.

 

В итоге по результатам первого тура – практически у всех участников конкурса высокие результаты и ко второму туру они подошли плотной группой. А потому определить победителя конкурсной комиссии не просто.

 

Окончательно определиться с лучшим диспетчером удаётся только по итогам теории. Экзамен в классическом представлении. Билеты. Полчаса на подготовку. И после ответ конкурсной комиссии. Включены все направления – от нормативных документов воздушного законодательства до истории гражданской авиации. Ошибки в этой профессии не допустимы.

 

Любовь Лапина, Павел Фетисов, телеканал Юрган

comments powered by HyperComments