Новый мост

По новому мосту в местечке Човью, что на трассе Сыктывкар-Ухта, сегодня официально запущено автомобильное движение. Реализация проекта обошлась в 165 миллионов рублей, а длина перехода составила 112 метров. Сегодня это самое современное сооружение республики такого порядка. Подрядчик уверен, что простоит конструкция не меньше 100 лет, но гарантийный срок ограничил пятью годами.

Почти три года республика и столица, в частности, ждали этого события с нетерпением. Просто необходимость созрела. Действующий мост давно признан небезопасным, введено даже ограничение по весу. Говорят, этой зимы бы уже не выдержал. Потому воспринимать объект стоит не как роскошь, а самую конкретную необходимость. Всё-таки, в рейтинге ГИБДД, участок между Эжвой и Сыктывкаром сегодня считается самым загруженным в регионе. В пиковые временные отрезки здесь даже движение замирает.

Верхнее покрытие - щебеночно-мастичный асфальтобетон. Он предполагает безремонтное содержание как минимум в первые пять лет. Но главное – этот участок должен выдержать невероятную нагрузку: 100 тонн одновременно. И как в подтверждение этого факта, первыми пробу сняли Камазы-20-тонники.

Тем временем старый мост пока воспринимается как единое целое с новым, ведь он впритык. Вот только от варианта реконструкции власти города всё-таки решили отказаться. Износился. Построенный в 1971 году, во времена гремящей комсомольской стройки – Сыктывкарского ЛПК, уже не выдерживает новые ГОСТы.

Будет ли вторая часть нового моста на месте старого – пока вопрос открытый. Всё будет зависеть от финансовых возможностей, но мэрия смотрит на вопрос оптимистично. По крайней мере, на демонтаж действующего средства будут заложены точно.

Движение по аварийному мосту будет перекрыто уже сейчас. Впрочем, ограничение скорости останется прежним - 40 километров в час. Количество аварий на этом участке хоть и снижается, но по-прежнему есть. В этом году в ДТП на мосту пострадали 7 человек.

Ольга Коняева, Василий Янин, телеканал Юрган