Республиканская комиссия по правопорядку.

Глава распорядился обсудить республиканским службам логистику движения большегрузов на уровне МВД, чтобы всё-таки выяснить насколько, она обоснована и есть ли у водителей альтернативы, которые бы позволили снизить нагрузку на дороги в осеннее-весенний период. Мэры должны проанализировать, как работает их дорожное хозяйство, так же с целью уменьшить влияние на внутренние дороги, если это возможно. Звучали и другие вопросы: о нелегальном извозе, о подростковой преступности.

Нелегальный извоз процветает и даже четко структурируется: от тех, кто просто работает на легковых авто без разрешений до внушительных кооперативов с собственными диспетчерскими, но не подпадающих под действие Налогового кодекса. Собственно, их услуги сегодня активно рекламируют бесплатные газеты. Но мало, кто задумывается, что никакой ответственности перед пользователями услуг такие перевозчики тоже не несут.

- Десятки местных газет пестрят предложениями «увезу», телефоны, адреса, подъезжаю в любое время. И этот вопрос маркетинга и рекламы никого не беспокоит, - подтвердил Николай Герасимов, министр промышленности, транспорта и энергетики Коми.

- Хочу предупредить все СМИ, которые размещают рекламные объявления о частных перевозках, неподтвержденные разрешением, вы дезинформируете население и ставите его под угрозу. В том числе и жизни, - выразил обеспокоенность и Сергей Гапликов, временно исполняющий обязанности главы Республики Коми.

Работу с нелегалами Глава попросил направить в принципиально новое русло: не на борьбу с нарушителями, а на легализацию их бизнеса. Через дополнительные стимулы и интерес: создать, например, единого оператора, который бы работал только с лицензионными таксистами, при этом можно было бы и снизить стоимость патентов и налоговые сборы.

- Есть такая проблема, надо подумать как помогать и тем, кто идет сегодня не по собственной воле в перевозчики, как правило, - призвал С.Гапликов. - Тут ситуация такая, что их может быть больше и больше. Когда по той или иной причине предприятия оказываются не в состоянии выплачивать заработную плату, человеку, у которого есть траспорт, ничего не остается, как выходить и заниматься частным извозом, но не в качестве легального перевозчика, а «бомбилой».

Еще один немалый блок вопросов – подростковая преступность. По информации региональной прокуратуры, за прошлый год несовершеннолетними совершено более тысячи правонарушений, это на четверть больше, чем годом ранее. В России у Коми по этому показателю непочётное третье место. При этом каждое второе правонарушение совершали воспитанники организаций для детей-сирот.

- Может, ночью надо сотрудникам ходить, проверять, что там происходит по ночам, но бегут, просто бегут, - докладывает Сергей Бажутов, прокурор Республики Коми. - После второй мировой смогли детей собрать, и многие из детдомовцев выросли, получили образование, создали семьи, а сейчас происходит непонятно что, - возмущен он.

- Я сейчас крайне этим озабочена, - подтвердила Светлана Моисеева-Архипова, и.о. министра образования и молодежной политики Коми. - Нам надо решить вопрос самовольных уходов. Именно во врем этих уходов дети совершают одно, два, а то и пять преступлений. Поэтому задача, чтобы им там было комфортно, интересно, чтобы они были заняты. И ведь есть у нас учреждения, откуда дети не убегают, ни одного самовольного ухода.

Глава предложил ввести проверку на полиграфе и полное тестирование для руководителей всех социальных учреждений – от детских садов до интернатов для престарелых. Специально для них разработают методику оценки морально-психологических качеств, и подберут команду психологов для организации такой проверки.

Константин Куратов, Вячеслав Беспалов, телеканал Юрган