Речной вопрос

Жители Сыктывдинского села Озёл устали от деления на своих и чужих. Единственная дорога, которая связывает населённый пункт с большой землей, лежит через паромную переправу в сыктывкарском местечке Алёшина. В то время как жители заречных посёлков пользуются бесплатным проездом на теплоходе и скидками на пароме, сельчанам приходится платить и за пассажирские перевозки и за свои машины.

47,50 рублей на пассажирский теплоход, 300 рублей - за машиноместо на пароме. И это только в одну сторону - за такую цену жители села Озёл перебираются в Сыктывкар. Сельчане были бы рады пойти другой дорогой, но выбора нет.

До 2009 года сыктывдинцы и сыктывкарцы пользовались речным транспортом на равных. Но столичные депутаты решили изменить правила перевозок и сельчане оказались за бортом вновь принятых льгот.

Сельские власти хотели было тоже договориться с предприятием, которое осуществляет речные перевозки и возмещать им часть затрат. Но решение властей села Озёл не одобрила сыктывдинская прокуратура. Правда, было это ещё пять лет назад.

В сыктывдинской прокуратуре готовы помочь сельским властям проработать этот вопрос. Но в позитивных результатах сильно сомневаются сами чиновники. Не имеют права сельские власти из Сыктывдинского района заключать какие либо договоры с сыктывкарскими организациями: нецелевое использование бюджетных средств получается. Хотя в Сыктыдине уже и сумму посчитали. которую нужно потратить на решение проблемы — 117 тысяч рублей.

Все те, кто оказался заложниками ситуации, уверены - необходимо разработать один общий тариф для всех, вне зависимости от прописки. Сельчане очень надеются, что два муниципалитета в конце концов договорятся и путь через реку станет для сельчан не таким накладным.

А пока происходит деление на своих и чужих. Если два района не могут договориться - пускай вмешается республика.

Виктория Палкина, Дмитрий Ведерников, телеканал Юрган